Артикул: KrRT-132А

245.1005034-04 Манжета коленвала передняя (ACM) [30х45х8 прав.]

30х45х8, 30*45*8, 30-45-8, 30x45x8 R сальник коленвала передний МеМЗ, ЗАЗ, Сенс, Sens, Таврия, Славута 245-1005034-04
KrRT-132-30x45x8-245-1005034-04-ACM-03.jpg_product_product
245.1005034-04 Манжета коленвала передняя (ACM) [30х45х8 прав.] 245.1005034-04 Манжета коленвала передняя (ACM) [30х45х8 прав.] 245.1005034-04 Манжета коленвала передняя (ACM) [30х45х8 прав.] 245.1005034-04 Манжета коленвала передняя (ACM) [30х45х8 прав.] 245.1005034-04 Манжета коленвала передняя (ACM) [30х45х8 прав.]
Розничная цена:
193,59 грн.

В наличии более 100 шт.

Описание

Лучшее качество в Украине.

ПРИМЕНЕНИЕ
Доп. каталожные номера: 245.1005034-04
Применяемость: ЗАЗ; Sens; Chance; Lanos с двигателем 1.3-1.4 МеМЗ
Место установки/назначение: двигатель МеМЗ; манжета коленчатого вала передняя
РАЗМЕРЫ
Размеры, мм: 30х45х8
Кол-во на автомобиль: 1
d (вал): 30
D (посадочное отв.): 45
h (высота): 8
РЕЗИНА
Материал: Акрилатный каучук (ACM)
Цвет: Черный
ХАРАКТЕРИСТИКА
Пылезащита: с пыльником
Вращение вала: правостороннее (по часовой стрелке)
Конструкция: каркас полностью обрезиненный
Шифр конструкции: BASLRDX7
Тип рабочей кромки механически обработанная/подрезная (соответствует требованиям ГОСТ к качеству)

Причина покупать у нас

line2

В Украине действует только один специализированный завод с полным циклом производства армированных манжет, включающим их лабораторный контроль и стендовые испытания. Наше предприятие принимает на себя гарантийные обязательства и в полной мере обеспечивает их выполнение. Сегодня финансовая ситуация заставляет людей выбирать самые дешевые товары и материалы: рынок заполнен изделиями китайского и гаражного производства - их использование чревато преждевременными ремонтами и простоями. Стоит задуматься, готовы ли вы "играть в рулетку"? Имея за плечами 30-летний опыт производства, мы предлагаем клиентам надежные решения - дешевле европейских, получаем за них благодарности от покупателей, которые выполняют замену изготовленных нами уплотнений лишь спустя много лет - при капремонтах агрегатов.